Vanlige materialer for aksler inkluderer hovedsakelig karbonstål, legert stål og duktilt jern. Blant dem er 45 stål det mest brukte karbonstålet på grunn av dets gode omfattende mekaniske egenskaper, lave kostnader og enkle bearbeiding.
Karbonstål: for eksempel høykvalitets-karbonstrukturstål av klasse 35, 45 og 50, med 45-stål som det mest brukte. Gode egenskaper kan oppnås etter bråkjøling og temperering eller normalisering. For aksler med relativt lav spenning kan også vanlige karbonstål som Q235 brukes.
Legert stål: for eksempel 40Cr, 20CrMnTi og 38CrMoAlA, etc., har høyere styrke, slitestyrke og tretthetsytelse, egnet for aksler under tung belastning, høye hastigheter eller spesielle arbeidsforhold, men kostnadene er høyere.
Duktilt jern: egnet for aksler med komplekse former som krever vibrasjonsdemping (som veivaksler og kamaksler), med fordeler som lav pris, god vibrasjonsdemping og lav følsomhet for spenningskonsentrasjon, men dårlig slagfasthet.
I tillegg kan rustfritt stål (som 304 og 316) brukes til å produsere aksler i korrosjons-bestandige miljøer, men dets styrke og økonomi er relativt dårligere enn karbonstål og legert stål.
